Как улучшить зрение - О очках

Среди очков специального назначения есть несколько моделей, предназначенных для автомобилистов, в том числе тех, у кого совершенно нормальное зрение. Есть, к примеру, просто незаменимые в тех случаях, когда мы ведем автомобиль в плохую погоду. Тем, кто часто ездит ночью, можно рекомендовать очки для ночного вождения. Когда приходится ехать при ярком солнце, специальные очки тоже выручают как нельзя лучше. Если вы за рулем в основном в светлое время суток, можете использовать универсальные очки – это так называемые очки всепогодные.

Линзы для тумана и сумерек обычно имеют желтое или желто-оранжевое покрытие. Эти цвета повышают контрастность видения. В таких очках удобнее вести машину в тумане, в сумерках. Ночные линзы окрашены в те же цвета, но гораздо светлее. Кроме всего прочего, они помогают водителю избегать ослепления фарами встречных машин.

Есть несколько способов, с помощью которых это достигается. Самый лучший – это когда покрытие отсекает некоторую часть синего света. Дело в том, что именно эта часть спектра способствует «запоминанию» яркого объекта и возникновению его изображения на сетчатке глаза. Такова физиология процесса ослепления, и разработчики очков это учли. Однако в большинстве случаев изготовители очков используют элементарный прием – наносят на верхнюю часть линзы зеркальное покрытие. Предполагается, что водитель успеет «спрятать» за ним глаза в нужный момент.

К сожалению, водитель успевает не всегда. К тому же, такой вариант очков уменьшает обзор. А еще опасен тем, что момент «отвода глаз» может оказаться роковым. На дороге ведь и за долю секунды порой возникает аварийная ситуация.

В солнечный день желтый светофильтр не годится, поскольку излишняя контрастность только осложнит жизнь водителю. Обычные темные очки – тоже не лучший вариант: они чрезмерно снижают контрастность и затеняют приборную панель. Оптимальными считаются линзы с покрытием, первоначально разработанным для летчиков. Этот фильтр называется всепогодным.

Когда вы приобретаете очки необходимо, конечно, учитывать, качество изготовления очков, поскольку иногда они делаются совсем уж примитивно. Их просто красят в желтый цвет, который создает контрастность, но при этом остается высокое пропускание света в желтой области спектра, что угнетающе действует на другие органы цветоощущения.

К сожалению, на все случаи жизни очки не придуманы. Но их цветовое соответствие виду деятельности – факт. Например, для стрелков – членов нашей олимпийской сборной – мы специально синие фильтры. Этот цвет способствует восстановлению сил и обретению спокойствия. И ребята оценили. Стреляя в течение всего светового дня, они уже не чувствовали большой усталости. А спринтеры и конькобежцы достигают лучших результатов, находясь в «неспокойных» очках - красных или оранжевых. Профессиональные очки отличаются не только по цвету, но и по конструкции. В маску горнолыжника вмонтированы линзы нужной оптической силы, и он себя прекрасно, комфортно чувствует. То же самое – с линзами для подводного плавания. Также разработаны и продаются очки, которые можно назвать компьютерными. Но есть и универсальные, которые изначально были рассчитаны на пилотов гражданской авиации – тех, что летают на больших самолетах-аэробусах, где несколько двигателей, несколько компьютеров, много приборов на панели управления. Пилоту необходимо одновременно видеть много объектов при меняющемся освещении: самолет временами облучен ярким солнцем, а иногда попадает в тень. С учетом этих факторов и были разработаны эти очки. Ставилась задача не столько защитить пилота от вредного излучения, сколько обеспечить необходимую цветопередачу и создать комфортные условия работы. Такие очки можно использовать и за компьютером, и за рулем автомобиля – как при ярком освещении, так и в других погодных условиях. Однако автомобилистам, конечно, лучше иметь как минимум две модели очков. А компьютерщикам – специальные очки, предназначенные именно для них, а не для пилотов. Но компьютерные очки – это уже другая тема.